Продается полуприцеп трал, тяжеловоз Faymonville MAXTrailer 5 осей

НОВЫЙ, В НАЛИЧИИ!!! продажа от завода-изготовителя. Скорость : 80 km/h Общая масса : 76 500 kg Нагрузка на седло :23 000 kg Нагрузка на оси :53 500 kg Тара (+/- 3%) :13 067 kg Грузоподъемность +/- : 63 433 kg Длина гуська :3800 mm Высота сцепления с нагрузкой :1350 mm Длина рабочей платформы :9300 mm Удлинение :6600 mm Межосевое расстояние :1360 mm Радиус поворота от шкворня :2300 mm Высота с максимальной нагрузкой : 900 mm Ширина : 2540 mm Гусек со скосом сзади +/- 750mm x 10° 3 пары крепежных колец (LC 5 000 daN). Покрытие из твердого дерева толщиной 30 mm. Раздвижная загрузочная платформа со скосом сзади -/+500 mm x 8 9 пары крепежных колец складных наружу (LC 10 000 daN). Одна пара крепежных колец в задной части загрузочной платформы (LC 10.000 daN) Покрытие из твердого дерева толщиной 48mm, выше оси рифленый лист. Колеса 235/75 R17.5 Выбор марки резины в зависимости от наличия на заводе. Тормозная система согласно предписаниям EBS-E (4S3M) без соединения с тягачом. Обработка 4-K. Вся стальная конструкция прошла после сварки дробеструйную обработку металическими шариками, один слой грунтовки на основе цинка, один слой грунтовки.Отделка : 2 слоя двухкомпонентной акриловой краски на основе цветовой гаммы RAL.Металлический цвет невозможный. (Механические) упоры JOST, 2-х скоростные, грузоподъемность 24т (50т доказательство нагрузки) Сварная конструкция из высокопрочной стали **S355J2+N/S355MC (предел прочности 355MPa) **S690QL/S700MC ( предел прочности 690MPa) Стальной передний борт, съемный, высотой +-400мм. Поворотный шкворень 2’’ 2 тормозных башмака с держателем на переднем борте гуська. Держатель проблескового маячка на задней части полуприцепа. SAF-оси и подвеска. 1 ось паваротная, 2+3 оси фиксированные, 4 +5ось самоповоротная. Техническая нагрузка на ось:12 000 кг. 1 и 4 +5оси с электромагнитным запором активирующимся при включении передачи заднего хода, либо вручную. Гальванизированные опоры в задней части загрузочной платформы. Одно запасное колесо с держателем на переднем борте гуська. Подвесная траверса для алюминевых трапов в задней части полуприцепа Светоотражающие ленты желтого цвета по периметру полуприцепа, сзади, по всей ширине в соответствии с нормами Евросоюза. На гальванизированной панеле впереди полуприцепа разъем жлетый-красный для воздуха. Справа и слева под гуськом и на трапах полуприцепа по одному держателю для табличек и розетка Брызговик на задней части полуприцепа. Руководство по эксплуатации и техническое описание полуприцепа. Алюминиевые боковые и задний съемные борта на гуське 2400 x 400 мм(Д х В). Съемные гальванизированные задние стойки. (Длина конструкции 2560 мм) (± 46kg) Гальванизированные выдвижные уширители, выдвижение на 230 мм с каждой стороны. (± 262kg) Первая ось подъемная. (± 69kg) Один съемный (гальванизированный) передвижной стол шириной 250 мм. (± 127kg) Металлические зацепы 20 х 20 мм расположенные каждые 200 мм на скосе рабочей платформы. (± 2kg) 4 таблички оповещения габаритов 423 х 423 мм, выдвижные на 400 мм с LED фонарем.(± 25kg) Светоотражатели (красные или желтые) согласно нормативам ЕС на задней части полуприцепа. 1 проблесковый маяк. Металлизация : Металлизация HRM (High Resistance Metallisation) внешней рамы полуприцепа Вся стальная конструкция проходит дробеструйную обработку металлическими шариками, затем наносится ZINACOR 850 (смешение цинка 85% и алюминия 15%)